Первые публичные испытания стенда марки УДК "Баланса-040" в вагонном депо ВЧД-12 Каховка Одесской ж.д.

Этот первый опытный экземпляр кардинально отличается от всех последующих. В качестве привода ротора использована электромагнитная муфта. Балансируемый ротор вращается под воздействием электромагнитных сил, а жестская связь между приводом и балансируемым ротором отсутствет вообще.

Таким образом наши конструкторы попытались исключить из балансировки влияние привода на процесс уравновешивания ротора. Сама по себе идея казалась нам "божественной", изготовление привода было выполнено на "4", а конструкция опорных шпинделей (подшипники) не выдерживала долго больших осевых нагрузок, измерительная аппаратура требовала постоянной подстройки, а инженер-метролог постоянно ворчал о необходимости приобретения эталонного ротора для настройки измерительного тракта.

Когда мы узнали о стоимости изготовления эталонного ротора, то сразу приняли решения отказаться от одностороннего привода и сделать стенд полноприводным на каждый опорный шпиндель. Так не успев родиться на свет наш первенец пошел на свалку. На испытаниях присуствоваали специалисты от:

• Киевское ПКТБ по вагонам;
• Одесский национальный политехнический университет;
• ИТР вагонного депо ВЧД-12.