Стенд марки «ИКВ-4000» фирмы «КОМПРО», г. Одесса, Украина.
Автоматизированный Стенд марки «ИКВ-4000» фирмы «КОМПРО» ( далее стенд) предназначен для испытания после ремонта карданных валов марки МАБ - II и ТРКП для привода электрогенераторов пассажирских вагонов.
Стенд в процессе испытаний позволяет: проверять карданный вал на наличие явления резонанса в рабочем диапазоне 0÷3330 об/мин, определять уровень эксплуатационного дисбаланса вала после его балансировки на балансировочном стенде, определять качество сборки карданных шарниров через величину потребляемой мощности (величину К.П.Д. карданной передачи), проверять работу карданных шарниров и шлицевого соединения на прочность, а так же с помощью входящего в состав ПК визуализировать и протоколировать весь процесс испытаний.
Испытания карданного вала происходит в двух положениях излома крестовин: 0° и 5° в следующем порядке:
1. Производится разгон карданного вала без излома крестовин 0° до скорости вращения 700 об/мин. дискретно, с шагом 10 об/мин. На каждом этапе производится замер уровня вибрации системы, а при достижении 700 об/мин. замеряется величина эксплуатационного дисбаланса и сравнивается с допустимым значением.
В случае, если измеряемый параметр выходит за пределы допустимого или наблюдается явление резонанса, разгон прекращается, карданный вал останавливается и снимается с обкатки на ремонт.
2. Производится разгон карданного вала с изломом крестовин 5° до скорости вращения 700 об/мин. и процесс измерений по п.1 повторяется. Если измеряемый параметр входит в норму, то разгон вала продолжается до 3330 об/мин. с повторением процесса измерений по п.1
3. При достижении рабочей скорости вращения 3330 об/мин и соблюдении норм эксплуатационного дисбаланса карданный вал подвергают испытанию на прочность вращением с переменным разгоном в диапазоне 3330÷4000 об/мин. в течение не менее15 минут.
4. В процессе испытаний измеряется изменение мощности на приводной электродвигатель при разных положениях излома крестовин: 0° и 5° и определяют К.П.Д. шарниров (карданной передачи).
Полученные результаты испытаний оформляются в виде ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПАСПОРТА, который в распечатанном виде храниться в папке технической документации на вагоне.
Рис. 1 Внешний вид Стенда марки «ИКВ-4000» фирмы «КОМПРО»